奢华与智能全面进化，全新奔驰长轴距E级车发布
本年4月25日 ，第十一代梅赛德斯-奔驰E级（参数丨图片）车（W214）全球首发 ，全面全新不到半年时刻 ，进化距E级车10月16日 ，奔驰全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车正式发布 。长轴新车根据MRA渠道研制，发布与现在的奢华奔驰C级 、S级同渠道。全面全新全新奔驰长轴距E级车车身长度为5092毫米 ，进化距E级车比较标轴版车身添加143毫米 ，奔驰比较第十代长轴距E级车添加14毫米；轴距为3094毫米 ，长轴比较标轴版轴距添加133毫米 ，发布比较第十代长轴距E级车添加15毫米 。奢华新车将于年内正式上市。全面全新
除了车身和轴距比较上一代车型更长之外 ，全新奔驰长轴距E级车还搭载了8295智能座舱芯片，我国专属的L2+级导航辅佐驾驭（高阶智驾），我国专属超10项后排奢华舒坦增配 ，我国专属“流星剪影”光毯，我国专属360°盘绕式环境气氛灯等 。由此可可可见 ，全新奔驰长轴距E级车在智能座舱 、智能驾驭和奢华装备上全面进化 ，并对我国客户分外“照料”。
值得一提的是 ，我国专属的L2+级导航辅佐驾驭算是几个大亮点中最重要的 ，全新奔驰长轴距E级车应该是在BBA同等级中 ，第一款具有高阶智驾的行政级轿车了 。而奔驰S级 、EQS的L3级主动驾驭技术，现已在德国和美国落地 ，未来也会在我国落地 。
外观方面，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车外观计划依旧奢华大气 ，更流通的车身以及隐藏式门把手 ，令整车看上去更契合现在审美趋向 ，一起风阻系数更低带来更好的燃油经济性 。新车长/宽/高尺度为 ：5092毫米/1880毫米/1493毫米 ，轴距为3094毫米 ，更比上一代长轴距E级车长15毫米 ，加长轴距皆用于后排提高 ，并打造出同级抢先的60.76%轴长比 。
连续经典的轿车与运动轿车双前脸计划的一起 ，全新E级车装备3D立体计划的灿烂星环格栅 ，并与全新的日间行车灯遥遥相对 。格栅与头灯之间新增黑色高亮饰板 ，与梅赛德斯-奔驰纯电车型的格栅计划元素相辅相成 ，体现出全新E级车拥抱电动化的理念 。
两段式特征线勾勒出动感细长的车身旁边面 ，与上一代长轴距E级车共同的C柱三角窗 ，源自迈巴赫S级轿车 ，在供给更宽广的视界一起 ，更照料了后排乘客的隐私性 ，显现全新长轴距E级车的爱崇体会。新车高配车型搭载19寸轮毂 ，前轮轮胎尺度为245/45 R19，后轮轮胎尺度为275/40 R19 ，轮胎直径比上一代长轴距E级车略大一圈 。
全新两段式“星徽尾灯”完美融入四颗深邃的三叉星徽 ，令人过目难忘 ，极具辨识度 。左右尾灯由一条饰板相连，延展了车尾的视觉宽度。
内饰上，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车搭载第三代MBUX智能人机交互体系 ，超级屏调配独立驾驭外表屏 ，选用错落有致的全新“2+1”屏幕布局 ，一起满意主 、副驾乘员对屏幕的特性需求。12.3英寸的独立全液晶仪具有裸眼3D成效，让显现内容更立体生动 。14.4英寸中心显现屏和12.3英寸乘客显现屏双屏一体 ，由一整块玻璃掩盖 ，其边际概括与外表台高度契合 。
贯穿式空调出风口悬浮于屏幕上方 ，具有多区域智能空调（THERMOTRONIC）的空调风向数字调理成效，可主动调理出风口上下和左右摇摆 。主动式360度盘绕式环境气氛灯贯穿外表台经车门向后天然延伸一直到后座后方 ，以流通的全体计划营建出环抱式的感官沉溺气氛 。
在智能座舱方面 ，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车是奢华品牌中首款搭载高通8295智能座舱芯片的车型 ，选用5纳米制程工艺 ，联合5G通讯技术供给的更快网速 ，保证数据交换的顺利和即时，拓宽了智能座舱体会的无限或许 。
全新晋级的“读心语音助理”辨认精准 、呼应快捷 ，优化后的唤醒反应不仅仅能到达毫秒级快速呼应，更可经过全场景免唤醒成效直接下达指令 ，无需等候 。一起，“读心语音助理”更懂你心思 ，支撑口语化的言语互动 ，仅仅是说“太热了”也能听懂；支撑一次下达多个指令 ，交互过程中可随时打断语音回复 ，令语音交互愈加天然 、顺利 。
支撑杜比全景声®（Dolby Atmos®）的Burmester®4D盘绕立体声音响体系 ，总功率达730瓦的21个高性能扬声器 ，营建全方位的立体声场 ，前排每个座椅的2个振荡器 ，更令音乐律动能够被触感捕捉 ，带来声临其境的剧院级听觉享用 。全新长轴距E级车初次搭载“随音悦动”成效 ，64色主动式气氛灯可随音乐动态变幻，无论是听音乐仍是看视频 ，其间的音频内容均可经过气氛灯进行视觉化出现 ，令美好音乐不仅仅能听可可见 ，更可被看可可见。
后排才是行政级轿车的要点 ，全新长轴距E级车装备超10项我国专属后排奢华舒坦装备 ，后排座椅靠背可电动放倒36度、后排座椅座垫加长并可电动调理座椅腿托以及天鹅绒般的奢华型后排头枕带颈部加热成效 。座椅后排连接式盘绕气氛灯 、后排无线充电等周全装备 ，进一步提高后排乘客的显贵体会 。不仅仅如此 ，为了更契合我国客户的用车需求 ，全新长轴距E级车对后中控台进行优化计划 ，并整合气氛灯带与奢华木饰 ，在便利后排客户收支的一起 ，更于细节之处营建出精巧质感 。
在智能驾驭方面 ，全新长轴距E级车具有L2+级导航辅佐驾驭（高阶智驾），在奢华品牌同级车型中先下手为强 ，能掩盖高速及城市快速路段，具有完成高速点到点的导航辅佐驾驭才能，具有主动变道、主动远离大车 、主动驶入驶离匝道等L2+智驾成效 。
它以驾驭者为主导 ，不抢方向盘，驾驭者可随时介入方向调整 、加快、变道等操作 ，需求接收前 ，体系经过提早告诉为驾驭员留足间隔和反应时刻 ，强化人车信赖与智驾决心 。它连续奔驰L2级智能驾驭辅佐体系安稳牢靠、安全易用的优势 ，在主动变道、智能限速调理和收支匝道等方面完成才能进化 。具体体现怎样样 ，等咱们后续试驾后再具体说说 。
在动力方面 ，官方并没有供给具体的数据 ，但参照现已上市的全新GLC L SUV车型 ，全新长轴距E级车也将搭载M254 2.0T四缸发动机+ISG电机的动力组合 ，低功率版E260L 最大功率150kW ，高功率版E300L 最大功率190kW 。ISG智能电机体系能为发动机额定供给17千瓦的输出功率和205牛·米的最大扭矩 。